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返回頂部透水混凝土路面除了具有很好的透水性能，還在吸音降噪、改善光污染、降塵環(huán)保等方面有著顯著作用。
當(dāng)聲波打在透水性鋪裝表面上時，聲波引起透水性鋪裝內(nèi)部小孔或間隙的空氣運(yùn)動，緊靠孔壁表面的空氣運(yùn)動速度較慢，由于摩擦和空氣運(yùn)動的粘滯阻力，一部分聲能就轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，從而使聲波衰減；同時，小孔中空氣和孔壁的熱交換引起的熱損失，也能使聲能衰減。由于城市高層建筑以及高架道路的不斷增多，再加上穿過市區(qū)的飛機(jī)噪聲，這些聲源較高的噪聲，從城市上空投射到透水性鋪裝表面上，根據(jù)上述原理，透水性鋪裝依靠其吸聲降噪機(jī)理對城市聲環(huán)境起到明顯的改善作用。普通的非透水性硬化廣場地面只能將聲波重新反射，起不到吸聲降噪的作用。另一方面，透水性鋪裝的多孔結(jié)構(gòu)能使在騎上行駛車輛的輪胎噪聲降低，進(jìn)而對降低交通噪聲也是有利的。透水混凝土的孔隙結(jié)構(gòu)能有效降低路面噪聲6-10分貝。
透水性鋪裝表面由于孔隙的存在使得投射到表面上的光線產(chǎn)生擴(kuò)散反射，因而避免了光滑地磚或石材常出現(xiàn)的由定反射而造成的眩光，雨天不透水地面聚集的水面同樣會產(chǎn)生眩光，這種眩光在夜間的車燈照耀下特別嚴(yán)重，這是造成夜晚雨天行車交通事故多的重要原因之一。透水性鋪裝由于及時消除表面積水，因而克服了行車“漂滑”、“飛濺”、“夜間眩光”等不透水地面所帶來的缺陷，對城市交通安全也是有利的。
環(huán)保、優(yōu)化城市環(huán)境
大孔隙率的透水工程材料能吸附城市污染物（如粉塵），減少揚(yáng)塵污染，對地表污水起過濾作用。而且在雨天可以有效的防止地表徑流的情況出現(xiàn)，這樣就可以防止垃圾隨著地表徑流隨處漂，到處是臟水的情況。使城市無論是晴天還是雨天都是干干凈凈的，更加環(huán)保。
可以在粘接劑中摻入各種色粉，使得透水混凝土路面顏色變得多種多樣，也很容易形成各種圖案，可以結(jié)合周圍景觀自由設(shè)計，擺脫了以前黑色鋪裝的單一、凝重、壓抑，豐富了城市路面的色彩，美化了城市的景觀效果。